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Plan Do See |
今週のトレーニングメニューPlan Do See
0526：リカバリーライド＆メディオ
Dis/Odd：33/968
RideTime：01：18
ＳＡＩＣＯ周回しながら脚をほぐし＆
裏の上りを53×15固定でトレーニングする。
27：ソリア＋おはサイ
Dis/Odd：55/1023
RideTime：01：56
ＳＡＩＣＯ８周回練
チョビットだけおはサイ参戦。
その時のタイムは07：23でした。
早くフル参戦したいです。
28：SFR
Dis/Odd：朝37夜30/1090
RideTime：朝01：29夜01：00
朝練
坂を求めて外環に沿って走る。
大泉ＪＣＴでＵターン。
意外に東京近！
復路でパインのＭ氏とすれちがう。
夜練
会社から自宅までＭＴＢで帰る。
僕の3rdバイクはスペシャライズのＭＴＢです。
スピナジーのホイルに極太タイヤを履かせています。
車で45分の所を60分で帰れました。
以外にＭＴＢ速！
＜Ｓ・Ｆ・Ｒの説明＞
脚強化のパワートレーニング
６〜８％の坂で、ハンドルに手を乗せるだけで
上半身の力を使わず、脚だけで上る。
ギアは５３Ｘ１５
ケイデンス４０／分
心拍はメディオ以上にあがらないように
筋肉や腱に負担がかかるので、練習前後のストレッチは必須。
１分３０秒Ｘ５本・セット間１分３０秒休み、週２回
29：ソリア＋おはサイ
準備しようとしたら雨！
ガーン！！お外に出られない！（弱すぎる 弱まっている）
意外に早く雨が降り始めてしまった。
でもってブログカキコしてま〜す。
30：SFR
31：完全休養
0601：チーム練
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tour-du-japon参戦Report |
日刊スポーツ主催TOJ市民レース
場所：大井埠頭特別周回コース
WEB：TOJ
開催日：25 May
天候：雨・雨・雨
使用機材：バイク Colnago C-50
ホイル Campagnolo Bora
タイヤ Vittoria Corsa evo-kx
空気圧 前後 7.5 bar
アイウエアー OACKLEY M−FRAME PRO
シューズ Time
ペダル TIME RXSカーボン
コンポ Campagnolo Record
コミットメント �〕郤屬肪躇奸＾汰瓦倭瓦討僕ダ茲垢襦�
�⇒�力選手の逃げにへばりつく→逃がさない
��自分を信じて決してあきらめない
�ご袷看馨討垢�
RedCard→GreenCard
2周目の後半
先導バイクの審判員から
「スピード上げろ！
もっと上げろ！」と叫ばれる。
だが誰も反応しない。
アタックする者もいない。
仕方なく僕がチョビット反応し
2周目をトップで通過。
直線ドンツキをUターンし
裏の直線を走っていると
今度は「スピード下げろ！スピード落とせ！」の声。
エッ！なに！なに？なに？？なに言ってんだ！集団は動揺する。
せっかく棒状一直線になった集団が
スタートと同じ団子状態になる。
中にはここぞとばかり無視して
行こうとする選手も入るが大声で抑えられる。
何とレッドカードが出た。
「左に寄れ！左に寄れ！」
集団はもうラッシュアワーの
埼京線の最後の車両状態！
の団子状態。
メチャ危ない！
判った！
我々の次のスタートのクラスが追いつき
事故発生回避の為のジャッジングだ。
そこを後方から集団が抜いていく。
安全第一で２つのクラスが
ミックスするのを避けたのだ！
ほぼ集団が通過した後
今度は
「行け！行け！」の声。
なんてっこった又仕切りなおしかよ！
集団は一気にスピードアップ。
キャッツアイ、横断歩道の塗装、マンホール等の
路面を注意しながら走る、走る。
一人勇気ある選手が
残り3キロ地点でアタック！
僕も�△離灰潺奪肇瓮鵐箸�
実行する為ソノ選手を追う。
同じスピードのためその差が縮まらない！
死んだ振りしているゾンビ集団を背後に
感じながらTOPを追う。
2キロ〜1キロの看板を通過。
結構足にキテルナと思った瞬間
ゾンビ集団が生き返り物凄く活性化して
僕を飲み込んでいく！
そうはさせるかと
踏み込むが
乳酸溜まりまくりで
売り切れ状態！（Power&回転不足→力不足）
コミットメント��を心がけ自分を信じてGOALを目指す。
時すでに遅し入賞圏外での集団ゴールだった。
ゴール直後呼吸を整えていると
「Ｍちゃん有難う！」
パインのＳさんから
「Ｍちゃんのお陰で２位になれたよ！」
と興奮気味にお礼言われちゃいました。
俺パインのアシストかよ？
まっそれも良しとしよう。
次回はアシストしてね、Sさん！
それにしてもレースはメチャクチャ面白い！
勝っても負けてもレースは面白い！
勝てばもっともっと面白い。
エキサイティングでスリリングで
駆け引きもあり奥が深い。
苦しい分、頑張った分、悔しかった分、
面白さと、充実感が
濃密に、濃厚に深まる感じ。
ブログのタイトル通りいつかはロードバイクレース de 目指せ優勝！
祝
わがチームの女子選手が２名入賞しました。
おめでとう！おめでとう！！おめでとう！！！
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明日はＴＯＪじゃ〜！ |
いよいよ明日は大井埠頭で
日刊スポーツ主催TOJ市民レースが行われるのじゃ〜。
去年は早々とバーストしてしまい屈辱のDNF！
２００％不完全燃焼であったのじゃ！（超ぐやし〜！）
リベンジの今年は、
�〕郤屬肪躇奸＾汰瓦倭瓦討僕ダ茲垢襦�
雨の予報(現地の天気予報)
なのでスリップ事故＆タイヤのはね等による
視界の悪さに充分に注意する
�⇒�力選手の逃げにへばりつく→逃がさない
��自分を信じて決してあきらめない
�ご袷看馨討垢�
等の基本姿勢で頑張るのじゃ！
ホイルはＢＯＲＡ言うことないのじゃ。
どうなるやら
一番期待しているのは私自身である。
ではまた。
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リカバリーライド＆３本ローラー練 |
０５２１
ＳＡＤＯから帰った中２日後の２１日早朝
ＳＡＩＣＯでリカバリーライドをしました。
お供はアライ竹下さん。
竹下さんは途中離脱しましたが
僕は９周しました。
お付き合い有難うございました。
７周目でＳＡＷＡさんにビュ〜ンと抜かれました。
又よろしくお願いします。
練習の強度はLight〜Moderateで５周。
そして竹下さんの付き位置で回った４周はＨａｒｄ ｉｎｔｅｎｓｉｔｙでした。
０５２３
リカバリーライドから中１日の今日
決戦バイクのコルナゴＣ−５０の調子を見る為
３本ローラーに５０分乗りました。
バイクはいい感じです。
ＢＧＭはBEACH BOYS。
６０年代のリズムに乗って３９×ミドルで
ケイデンス１００位で回しました。
０５２５
そして２５日は日刊スポーツ主催のTOJ市民レースだ。
毎年落車が多いので前々で行く予定。（あくまでも予定は予定）
疲れを残さない様にして万全の体調で参戦したい。
ということでおやすみなさ〜い。
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ＳＡＤＯ グルット 1Round ２１０Ｋ |
２００８スポニチ佐渡ロングライド２１０Ｒｅｐｏｒｔ
場所：佐渡島
WEB：http://www.sado-longride.com/
開催日：May 18
天候：快晴！
使用機材：バイク Derosa Neoprimato
タイヤ Continental Grand Prix 4000
空気圧 前後 8.5気圧
ホイル MAVIC CXP33
アイウエアー OACKLEY M−FRAME PRO
シューズ Time
ペダル Time Inpact
コンポ Campagnolo Daytona
ぐるっと回ってきました佐渡島！
幸運にも天候に超恵まれ、最高のサイクリング日和!!でした。
時計回りで走ったので、左側に澄み切った
海を臨みながら佐渡の自然と一体化しました。
上りを苦しみ、下りと平地をを楽しみながら
仲間と走る楽しさを満喫しました。
4279kcal消費しましたが、各エイドステーションで
おにぎり、梅干、パン、バナナ、オレンジ、スポーツドリンクを
摂りまくったので体重はなんと増えてしまいました（カロリー摂り過ぎ!）
走りはシュミレーションの走りではなく
終始集団走行でAveも上がり快適でした。
地元の人々のサポートや子供達のあどけない声援に
心も体も浄化され癒されました。
多くの人々に感謝、感謝、感謝です。
区間 Avg/Max Av
スタート〜72キロ地点 139/NG 26.3
72キロ〜100キロ地点 144/178 17.4
100キロ〜140キロ地点 145/170 30.8
140キロ〜162キロ地点 136/166 22.7
162キロ〜180キロ地点 142/166 17.9
180キロ〜210キロ地点 149/174 25.4
走行Date
Dis/Odd：203/844
Av/Max：28.4/64.5
Avg/Max：142/NG
RideTime：07：07
Kcal：4279
ＰＳ：画像は後日アップ予定です。
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２００８スポニチ佐渡ロングライド２１０ |
今週末佐渡島一周のサイクルイベントに参加してきます。
そこでシュミレーションしました。
区間 モード 目標心拍数
スタート〜20キロ地点 アップ 115
20キロ〜40キロ地点 移動モード 120〜140
40キロ〜72キロ地点 移動モード 120〜140
72キロ〜100キロ地点 メディオ 150〜159
100キロ〜140キロ地点 移動モード 120〜140
140キロ〜162キロ地点 メディオ 150〜159
162キロ〜180キロ地点 移動モード 120〜140
180キロ〜210キロ地点リラックス〜TT 115〜185（ラスト5ｋスプリント）
こんな感じで鬼軍曹と相談しながらタイムオーバーにならないペースで5月の佐渡島を
ゆっくりゆっくりサイクリングモードで楽しんでこようと思います。
しかあ〜しっ(汗 ）
６０Ｋ（最大斜度１１％）
７０Ｋ（１０％）
１７５Ｋ（１１％）
１７９Ｋ（１５％！グゲ！）
１８５Ｋ（７％）
１９５Ｋ（７％）
地点をピークにする峠が６本あります。
ここは体調と相談してガンバリたいと考えております(ほんとか？）
そして平地は集団とローテーションをしながら走行したいと目論んでいます。
各地点にＡＳ（エードステーション）が設けられ
軽食（おにぎり、パン、バナナ）、飲物（水、スポーツドリンク）の提供があります。
そして中間地点の１００キロにはＢＳ（弁当ステーション）です。
ここでガッチリ栄養補給と休養をして後半に備える予定です。
１６２キロ地点のＡＳにはマッサージサービスがあるので
乳酸の除去をしてもらおうと、これまた目論んでおります
では参加レポートをおっ楽しみに〜
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スプリント６連発 |
ＳＡＩＣＯでパインのMさんとスプリント合戦しました。
SAICO Sprint Max Result
Ｒ1：47.1
Ｒ2：50.3
Ｒ3：NO
Ｒ4：50.1
Ｒ5：50.5
Ｒ6：47.7
お陰で４月24日に立てた
SaicoTrainingTarget
�，�はサイ６Ｒ千切れない
��SoloRideで８分を切る
��最高速５０K→５２．５Ｋ→５５Ｋに上げていく
の��の第一段階は達成しましたので
50→52.5にします。
次は52.5キロに挑戦です（レベル低！）
ちなみに使用バイクはデローザネオプリマート改でした。
このバイクが僕にとって最初に購入したロードバイクで
色々改造しています。
�．侫蹈鵐肇侫�ークをミズノ製のカーボンに変更
�▲侫蹈鵐肇船А璽鵑魴變眠修琉戮坊蠅△浦邏�
��ブレーキレバーも軽量化の為に穴あけ作業
�ぅ�ランクの裏側を軽量化の為えぐり処理
�ゥ屮譟璽�アーチ裏側をこれまたえぐり処理
etcしています。
鉄ちんですが軽量でしなやかで気に入っています。
未だに人気がありデローザ社が製造している理由がわかります。
０５年にはこいつで新潟まで一日で走り切りました。
Today'sTrainingData
Dis/Odd：45/570
Av/Max：27.3/50.8
Avg/Max：131/171
RideTime：01：39
Kcal：831
BestLap：Unmeasurement
Squwat：0
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ポラール鬼軍曹化秘話 （ＳのＭとＭのＭ） |
八ヶ岳ヒルクラ参戦時の最大心拍数が１８１なので
それを基準にしてメディオ ソリア ＴＴの各心拍ゾーンを設定し
確認と相談の為、Ｍ氏に会いに行きました。
僕「「こんな感じで設定しましたがどうでしょうか？」
Ｍ氏「フムフム・・・甘い！甘すぎる！！１割アップしましょう！」
僕「そりゃ〜ないよ。２００じゃ死んじゃうよ〜」
Ｍ氏「強くなりたいんでしょ！！」
僕は思わず
「ハイ強くなりたいです！」
と口走ってしまった。
この一言で全てが決まってしまった！
Ｍ氏「そうでしょう。強くなりたいんでしょ！
う〜ん１００歩譲って１８５！コレでいきましょう！」
といいながら勝手にとっても楽しそうに笑みを浮かべながら
カタカタ電卓を打ち始めた。
その結果がこうです。
ビフォー アフター
メディオ 141〜149 → 150〜159
ソリア 150〜163 → 160〜170
ＴＴ 164〜181 → 171〜185
こんなやりとりで僕のポラールは鬼軍曹化してしまった。
良く考えると本当の鬼軍曹はＳのＭ氏である。
相談先を間違えてしまった。
その事を今気付きました。
以上 ＭのＭより
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ＢＯＲＡ君の自己紹介 |
皆さん僕の名前はＢＯＲＡです。
生まれはイタリアでＤＥＥＰのくせにメチャ軽量です。
でも軽いけど結構しっかりしています。
得意なフィールドは平坦、山岳、下りと何でもござれの
オールラウンドプレイヤーと自認しています。
この度縁あって新しいご主人様のとこに来ました。
どうぞ宜しくお願いします。
今日ご主人様が朝も早から起きて（いつもの様です）
僕をホイールカバーから出し
SUPERSILCAで空気を一杯入れてくれました。
タイヤはVittoriaCORSAEVOKXです。
空気圧のMAXは14気圧なのでご主人様は
体重とコース等を考慮して11気圧までいれました。
久々にお腹が一杯になりました。
その次にしたのはカセットスプロケットを
一枚一枚丁寧にフリー本体に装着してくれました。
最後にメガネレンチでロックリングを
キュキュットと締め込んでなんか体が締まりました！
それからご主人様はタイヤの油脂を
ディグリーザーで綺麗に落としてくれました。
前のご主人様が
「長期保存していたのでタイヤの劣化を防ぐ為
油脂を塗ったので乗る時はそれを必ず落として下さいね」
との注意事項を覚えていたのですね！
さすがご主人様！
ホットしました
ついでにブレーキの当たるリム面もウエスで拭いてくれました。
なんかスッキリサッパリしました。
そしていよいよC-50との合体です。
「チャオ！同じイタリア生まれだね!
C−50さんよろしくね！」
フロント、リヤと慣れた手つきで装着。
適度な力でクイックリリースを閉めて終了。
と思いきや最後にもうひとつやる事が。
それはサイクルコンピュータのセンサーを
スポークに付ける着ける事でした。
フロントホイールを軽く回し停止した位置の一番上の
スポークにセンサーを付けてくれました。
いよいよお外への出発です。
０５生まれの僕の最後の走行は
もうかなり前の雨の群馬CSCでした。
今日までジット、狭くて暗いホイールカバーの中で
走ることを夢見て我慢してきました。
いよいよお外に出れるんだ！
走れるんだ！
風になれるんだ！
なんかワクワクドキドキしてきました。
超久し振りのお外はメチャ気持ち良く、
踏めば回せば走りたくて走りたくて走っちゃいました。
どんどんスピードが増してくるとご主人様は
「イイネ〜 軽いね〜 進むね〜 最高だ〜！ヒャッホ〜」
なんて大声で叫んでいました。
なんか恥ずかしかったけど、嬉しくなっちゃって、
どんどんどんどん空気を切り裂いて走っちゃいました。
今日のご主人様はお昼からＳＡＩＣＯで
御用があるので11時には帰還の予定。
そこで２時間行ける所迄が往路、２時間復路と決めて
お山を目指しました
（実際はACR〜川島〜清澄坂〜横松郷
〜東松山〜川島〜ACRの行程で走りました）
横松郷の路面は少々濡れていましたが、
キチットグリップし、表松郷の下りは高速が出るよう風を引き裂き、
コーナー手前でのブレーキはセクシーな声と共に
適確なストッピングーパワーでスピードコントロールしました。
ご主人さんは大変満足していました。
復路は店長仕込みのトラックドラフティンッグ。
５０〜６０Ｋのスピードは楽楽で楽に付いて行けました。
ここでもご主人様いたく満足気でした
バビューンと無事に予定より３０分も早く帰還出来ました。
やっぱお外は最高ですね！
又お外に連れてって御主人様〜！
まあこんなカンジをBORA君は思ったと思います。
今後はBORA君が決戦ホイールとして働いてもらう予定です。
とっても完成度の高いホイールで
ますますトレーニングにレースにヒートアップしそうです。
ＰＳ：�仝畍紊錬咤腺稗達呂�Lightweightのインプレしちゃいました。
これまたスゲーホイールでした。
��GWで走りこんだのでお尻の皮剥けちゃいました（皮弱）
Lightweight
Lightweight & BORA !
Today'sTrainingData
Dis/Odd：123/453
Av/Max：26.37/65.0
Avg/Max：126/166
RideTime：04：41
Kcal：2513
BestLap：No
Squwat：0
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Ｎｅｗ & Ｎｅｗ |
チームメイトのマチルダ君が結婚しました。
そしてバイクもフルカーボン製フルオーダーの
ニューマシンに乗り換えました。
なんて幸せなヤツなんだ！
新妻とニューマシン！
お幸せに〜
日の丸い入りのスペシャルペイント
インテグラルシートピラー
サドルの固定法はデローザのアイドルと同じ方式
メチャカッコＥ〜！
カッコ良すぎる！
で・・今日のトレーニングは昨日に続きチーム練です。
ひよこさんの参加でインナー固定のリヤロー〜ミドルの
ケイデンス回し練習です。
１００〜１１０回転位のケイデンス練習してきました。
なんか脚が良く回るようになりました。
Today'sTrainingData
Dis/Odd：98/330Av/Max：26.7/57.0
Avg/Max：133/168
RideTime：03：39
Kcal：1886
BestLap：No
Squwat：0
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宇宙人との交信 （雨中練） |
％＄＆MNBH？YT??:??REQW?WE??曙ｷ?RTY
?曙ｷ?η？＞＜WERTYUIOP??:???????θ?醇B?
????:????
今日午前８時２５分に宇宙人と交信しました！
宇宙語翻訳ソフトを駆使して以下訳しました。
Ｐ・Ｐ・Ｐ・Ｐこちらアンドロメダ流星群P星の宇宙人Ｑです。
最近の温暖化の進む地球の様子が心配で偵察に来ました。
極東の島国の上空1万メーターから下界を望むと
ム・ム・ム！N＊＊＊S＊＊＊になにやらCやAlの元素の乗物に
乗っかっている地球人５人（♂４、♀１）を発見！
H2Oが上空からかなり降っているのに
その地球人達はHC、CO、NOxを発生させず
体からかなりのH２OやNaそして口や鼻から
分泌液を出しながら走っている。
スピードも速いが
心拍数もかなり早い。
大丈夫か？
彼らはなぜこんな悪天候にもかかわらず走っているのか？
なぜ・・・なぜ・・・なぜ・・・？？？？？
わからない？
疑問が深まるばかりだ。
半径５０キロ以内に彼らのような
行動をしている変わった
地球人は見当たらない。
彼らの様な地球人が増えれば地球は救われるであろう。
５人の地球人に幸あれ。
チョビット安心してＰ星に帰還する。
Today'sTrainingData
Dis/Odd：107/232
Av/Max：26.7/67.4
Avg/Max：139/173
RideTime：04：00
Kcal：2219
BestLap：No
Squwat：0
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ＳＡＩＣＯ Training ｗｉｔｈ Mさん |
今日は０４４３にポラール作動。
５時ジャストにSAICOに到着する。
即周回練開始する。
本日のメニューは
メディア３周→ソリア３周の６ラップ予定です。
１、２、と周回を重ねていると
パインのMさんが「一緒に走っていいですか？」
と聞いてくる。
僕「遅いしメニューに従って走っていますが
それでよければ構いませんよ」
そんなわけでローテションせず、二人仲良く並んで走る。
僕「僕の心拍今155ですがMさんはいくつですか？」
Mさん「125です」
僕「ゲ！！125！！ですかっ！30も違うんですかっ！」
やはりBR1様の心臓は物が違う！
違いすぎる！
こんなカンジでメディア３周終了する。
次はソリアだ。
スピードアップして心拍数を10位上げる。
タイムは1周当たり20秒くらい短縮する。
仲間がいると気持ちが切れずに3周走りきれた。
結構疲れたので
１周メディアモードで流しラカバリーを図る。
８周目はMさんのドラフティングに入り付き位置で
Mさんに思いっきり（たぶん）走ってもらう。
楽々８分を切るタイムを記録する。
やはりBR1様脚が違う！
ここでMさん離脱する。
またよろしくお願いします。
いい練習になりました。
時間的に余裕があるので
２周メディアして計画より４周多い
１０周で本日の練習終了！
バイパスをHRAV１４４で帰還する。
明日晴れたらチーム練に参加予定。
通勤途中に奈良さん、小野口君、大浜さん、金田さんの集団に遭遇。
カーペーサーさせて頂きました。
Today's ＴＲ Data
DIS/ODD：66/125
AV/MAX：30.8/62.8
HRAV/MAX：152/172
RIDE TIME：02：09
CAL：1393
BEST LAP：08:13
SCW：650
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８７４キロメートル＆おはサイ報告 |
４月の月間走行距離は寄寓にも
花満開の４月にふさわしく
花よの８７４キロでした。
イタリア式トレーニングを始めてから
内容が充実してきている。
外気温も上がり自転車乗りには
最高のシーズンの５月。
おはサイ前に予習周回して距離を稼ぎながら
�〇號断馨討気擦襦�
そして始まるＢＲ１君達との超高速走行で
��高負荷に耐えられる体作りと
��集団走行のスキルアップと
�ぅ好廛螢鵐箸領�習をしていきたいと思います。
ＧＷは３日と６日にチーム練に参加予定です。
３日は長い坂のあるメニュー
６日は激坂！やだやだやだ〜
平日は早寝して日の出とともにトレーニング開始して
サクサクと最低２時間は走る予定です。
今日のおはサイ報告
２周目表で涙のちぎれ、
ソロで集団が来るのを待つパラパラヘロヘロ走り。集団の５周目から連結成功。
前だけ見て付き位置君で頑張る。
涎ダラダラ、メチャクチャきついです。
でも頑張る！
なんと最終周回のスプリントで逃げるＵ君の尻に付き
その後右からロケット発射したＯ君の尻に乗り換え
スプリント勝負。
残念ながら２着でゴール!！
いい練習になりました。
明日の午後から雨模様。
だから明日も早朝から走ります。
Today's ＴＲ Data
DIS/ODD：59/59
AV/MAX：30.2/62.4
HRAV/MAX：148/178
RIDE TIME：0：1:58
CAL1215
BEST LAP：２周合計15.32
SCW：500
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